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信(xìn)息(xī)中心
德邦控股股东(dōng)质(zhì)押9000万股 企业发展(zhǎn)风波不断
5月16日消息,德邦物流股份有(yǒu)限公司日前发布“关于控股股东部分股份质(zhì)押的公告”称,公司(sī)控股股(gǔ)东宁波梅山保(bǎo)税港区德邦投资控(kòng)股股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公司(简称“德邦(bāng)控股”),与华(huá)能贵诚信托(tuō)有(yǒu)限公司签署了(le)《股(gǔ)票质押(yā)合同》,将其持有的公司9000万股有限(xiàn)售条件流通股股票质押(yā)给(gěi)华能贵诚信托有限公司以融入资金,质押期限一年。
同时,公告还披露,截至目(mù)前(qián),德(dé)邦(bāng)控股直接持有德邦(bāng)快递约6.91亿股,占(zhàn)总股本的(de)71.99%。本次德邦控股质押的9000万股(gǔ),占(zhàn)其(qí)直接持有股份的13.02%,占总股本的9.38%,按当日开盘价15.19元计算,价值约13.7亿元(yuán)。德邦(bāng)控股及其一致行动人持有7.34亿(yì)股,占总股本的(de)76.47%;累计质德邦快递(dì)1.15亿股,占一致行动人持股总数的15.67%,占总(zǒng)股本(běn)的11.98%。
针对本次质押(yā),德邦快递(dì)方面则表示,其主要系控股股东的融资需求。值得一提的是,在此之前德邦股份历(lì)史上从未有过质押(yā)记录,其目前也无其他(tā)在期的股权质押(yā),这是德邦控股首次将持(chí)有的上市(shì)公司股份进(jìn)行质押。
据了解,自2018年成功上(shàng)市并宣布(bù)战(zhàn)略转型以来(lái),德(dé)邦一直在(zài)大力发展“大件(jiàn)快递(dì)”领域,还基于此更新了两次品牌LOGO。重重努(nǔ)力(lì)下,德邦(bāng)发布2018年度(dù)报告也显示,集(jí)团去年的快递业务营收(shōu)首次超过了快运。不过其曾经(jīng)的主业快运业务却开始出现疲软,业务(wù)收(shōu)入较上一年同比下降13.76%。
与(yǔ)此同(tóng)时,集团所承受的成本压力也在持续上涨。2018年报显示,人工费用及运输费(fèi)用成本合(hé)计已占(zhàn)据了总成本(běn)的(de)81.77%。对于德邦来说,其要想成为大件快递细分市场的行(háng)业龙头的话,现在这种程度(dù)的发(fā)展或许(xǔ)差点火候。
更何况集团(tuán)快递业(yè)务在实现了野蛮生长(zhǎng)的同时,也在服务质量的保障(zhàng)上埋下了隐(yǐn)患。据(jù)国家邮政局发(fā)布的《2018年快递服务满意度(dù)调查(chá)结果》显(xiǎn)示,德邦快递(dì)的公众满意(yì)度得分(fèn)在7家已上市快递公司排名中处于垫底的位置。2019年一(yī)季度快递企业公众满(mǎn)意度(dù)数(shù)据也显示(shì),德邦得分在75-76分之间,低于行业平均分(fèn),且排(pái)名在(zài)顺丰(fēng)等竞争对手之后。
此外,今年以来,德邦集团的多位元老级别的高管还在相继离职。包(bāo)括有公司(sī)副总经理黄华波、公司董事(shì)兼副总(zǒng)经理韩永彦以及(jí)公(gōng)司副总经(jīng)理、财(cái)务负(fù)责人单剑林。在德邦上市一(yī)年(nián)多的时间内(nèi),公司已有4位高层管(guǎn)理选(xuǎn)择离职。
尽(jìn)管德(dé)邦对外表示(shì)高管离职不会对公司造成影响,但随着(zhe)大件(jiàn)快递市场潜力被(bèi)发掘,京(jīng)东物流、顺丰以(yǐ)及通(tōng)达系等电商快递企业都开始在(zài)该领域加(jiā)码布局(jú)。行业竞争(zhēng)加剧,且大(dà)件快递领域痛点颇多(duō)不好啃,德邦所面临(lín)的压力也在同比增长(zhǎng)。上月底,德邦发布的2019年第一季(jì)度报告显(xiǎn)示,集(jí)团归属于(yú)上市公(gōng)司股(gǔ)东的净利润为-4905万元,同比(bǐ)降低149.14%。